更新換代之作 外媒試駕2018款雪佛蘭Equinox
中型SUV市場上如今可以說充滿各種選擇，而雪佛蘭最新發布的Equinox無疑屬于當中的佼佼者，新一代Equinox配置了更豐富的智能科技，全新的動力總成，更先進、輕盈的底盤，獲得了不少消費者尤其是家庭用戶的青睞。簡單概括2018款Equinox的特點：更輕、更智能、更出色。新Equinox的駕駛感受相當優秀，給予人安靜、優雅、舒適的體驗，再加上新車更新換代過后的智能科技以及安全配置，無疑將整車的產品競爭力提升到了新的層次。對于大部分家庭消費者來說，Equinox可以說是中型SUV市場中的最符合用戶需求的產品之一。
扎心了 老鐵！ e族試駕路虎全新發現首發限量版
盡管我不認同路虎對全新發現的革新，但是看看如今全領域SUV或者說硬派越野車領域的大趨勢，也就不難理解路虎的做法了。畢竟，誰愿意跟錢過不去呢，迎合也是一種可持續發展的經營方式。
越野王者進化論 試駕2017款途樂Y62
【e族單車試駕】在1951年，一個偉大的車系誕生了，它就是日產途樂PATROL。它的性能不需要用華麗的詞語來修飾，它的靈魂只屬于真正懂它的人。細數途樂發展史，65余載風風雨雨，曾經的越野悍將Y60、61承載了無數越野人的夢。
掩蓋不住的豪華 Jeep2017款大切諾基試駕
Jeep品牌去年推出了自由光、指南者以及自由俠，覆蓋了10幾至30萬價格區間，在豐富產品線的同時，讓SUV愛好者都能找到適合自己的車型。布局好了中低端市場后，現在輪到大切諾基這位老朋友迎來了自己的中期改款，它已經與各位越野車迷相識多年，擁有者出色公路駕駛感受與越野性能，在此次2017中期改款中，本著強大到骨子里，打造最Man的豪華SUV理念，外觀和內飾都得到進一步的提升，那么它都帶來了哪些改變？用戶能從中獲得什么？我們帶著這些問題進入到今天的試駕當中。
動力總成是賣點 外媒試駕2017款日產pathfinder
日產Pathfinder自在澳洲上市以來，一共銷售了20000臺，日產也稱它為無名英雄之一，并且希望改款車型依舊在澳洲市場保持穩步增長。
喜憂參半 外媒試駕2017款雷克薩斯NX200t Luxury
在以往，豪華車型往往屬于人們可望不可即的奢侈品，但如今，隨著新車市場競爭的日漸激烈，以往的豪華車型也逐漸在往大眾主流的方向靠攏，豪華車型與主流車型的界限似乎也日漸模糊，其中最能說明這一趨勢的當屬價格了。對雷克薩斯來說，NX自從在2014年發布后，就注定了缺乏市場競爭力，其唯一能吸引消費者的也許就僅剩下較高的顏值了，而與我們試駕的四驅版NX200t相比，前驅版以及F Sport版本都屬于更好的選擇。
純正美國肌肉范 外媒解析2018款道奇杜蘭戈SRT版
在今年二月份的芝加哥車展上，道奇正式發布了全新的2018款道奇杜蘭戈SRT版本。這款搭載HEMI發動機的SRT版本也將是道奇旗下最快，性能最高的一款車型，并且在今年年末上市，也將成為市場上動力最強勁的中尺寸SUV之一。
唯“美”的進化 試駕凱迪拉克XT5 28T四驅鉑金版
談起美系車型，更多出現在我們印象中的都是大排量自吸的美系豪華跑車。然而作為SRX的換代車型XT5一經推出，徹底打翻了SRX給人們帶來的印象，無論從外觀、內飾還是動力，都將它的美展現的無與倫比。
你沒見過這么努力的爆款 試駕哈弗H6 Coupe紅標版
自從每個月銷量從3萬一直奔向8萬后，哈弗H6車系就已經被神話了。神車之神，必然有其理由。盡管有一部分原因是全球對SUV的喜好之風勁吹，但是哈弗顯然并沒有停止腳步，H6 Coupe車型上市沒多久，就已經迎來了一次升級，而且是一次從動力到配置的全面調整。
搭載智能化系統 試駕上汽大通T60四驅豪華版
隨著時代的進步，如今的皮卡也更加趨向美觀的設計、流行的配置以及更好的舒適度靠攏，例如上汽大通T60就做到了較高顏值的同時，還有著豐富的配置和較強的動力。
升級幅度不大 外媒試駕2017款日產Navara雙排座版本
雖然整車的設計并沒有進行大的改動，但是日產Navara承諾在空載以及滿載情況下駕駛體驗均得到了提升，若是這樣，那么新款日產Navara稱得上是一臺工作家庭實用性皮卡嗎？接下來就讓我們一看究竟。
此“敞篷”非彼“敞篷” 實拍Jeep自由俠敞篷限量版
【e族靜態解析】敞篷車一直都是俊男靚女所追捧的對象，但隨著小編閱歷的提升，敞篷版跑車已經屢見不鮮了，但是敞篷版的SUV車型還真是少見。Jeep自由俠繼75周年紀念版之后，又推出限量版敞篷車型。
經濟實用配置高 試駕北汽幻速S5
北汽幻速S5是繼幻速S6之后推出的又一款緊湊型5座SUV，將于本月30日正式上市，共4款車型可選，動力總成分別為1.6L和1.3T并且全部使用5速手動變速箱，官方預售價在6.98萬至7.98萬之間。從S5的預售價可以看出北汽幻速非常注重緊湊型SUV這個細分市場，每個不同的價位都可以找到相應的產品，給消費者更多的選擇余地。今天我們的試駕車型為1.3T頂配版，讓我們來看看它在動力、配置上是否令人滿意。
強者間的對話 外媒對比測評大眾Tiguan和斯巴魯森林人
作為一個對汽車充滿著熱愛的人，如果你的目標是一款緊湊型SUV，那么你一定不希望自己的座駕完全沒有運動基因。今天，我們選擇大眾Tiguan與斯巴魯森林人，這兩款目前市場上性能表現比較出色的緊湊型SUV來一場對比，到底哪款才是更加明智的選擇呢？
城市獵人――越野e族場地試駕 Jeep指南者1.4 T
全新一代Jeep指南者應該算得上是近期熱度比較高的一款車型了，我同事不久前剛剛對整個車系進行了一次非常全面的駕駛體驗，并且評價不低，所以本次場地試駕活動我也是充滿了期待。
閃開！大老爹駕到 試駕林肯領航員
提到全尺寸SUV，你會最先想到什么？是雷克薩斯LX570、英菲尼迪QX80、還是凱迪拉克的凱雷德？首先它們都擁有一個共同的特點，就是超過5米的車長，其次為了撐起巨大的車身，都使用了非承載式車身結構。它們是“老美”最喜愛的一類車型，粗獷霸氣的外觀給人很強的視覺沖擊力，超大的車內空間讓你輕松應對一家人的長途旅行，還有就是無論你怎么給油，都可以提供給你源源不斷動力的大排量發動機。
城市精靈 試駕長安新CS35自動智領型
自SUV車型問世以來，好像中國市場一直就對其情有獨鐘，從小型到全尺寸，每個細分市場都是廠商的必爭之地。長安早在2012年就推出了CS35這款小型SUV，憑借其豐富的配置、出色的實用性，贏得了廣大消費者的認可。
一分貝的堅持 試駕吉利遠景SUV 1.3T CVT旗艦型
春天到了，又到了一個賞花的季節，于是我來到了婺源，來欣賞此地著名的油菜花。在這人在畫中走的風景里，我有幸駕著吉利遠景SUV體驗了一把畫在人中游的經歷。在車內，我聽著音樂，徹徹底底的來了一把“婺”里看花。
郊游的信心 長安CS95 2.0T四驅版輕越野體驗
CS95比我想象中的表現要好得多，在這樣長車身長軸距的基礎上，CS95的車身剛性不錯，而且適時四驅表現也值得肯定。如果在家庭使用中，比如郊游走走爛路之類的情況下，這輛車真的足夠用了。
復興之路上的前赴后繼――越野e族試駕寶沃BX5 1.8 T
在經歷了一段相對漫長的等待后，BX5如今終于和我們見面了，它的實力究竟如何？讓我們從幾個方面重點關注。
時尚顛覆傳統 硬派越野末路 外媒試駕第五代路虎發現
相較衛士系列的硬派和攬勝系列的豪華，發現系列似乎在這之中找到了一個完美的平衡。然而，全新發現似乎是對前幾代車型的徹底顛覆，在車迷中引起了不小的爭議。
保留純粹工作性質 外媒試駕2017款五十鈴D-Max皮卡
在過去八年里面，五十鈴D-Max一直作為一款可靠硬朗的皮卡而被人們熟知。如今，五十鈴發布了2017款全新D-Max，除了保留了以往純粹的工作車性質之外，還給消費者帶來了更加美妙的駕乘體驗。
年輕人的標配 試駕名爵ZS 16T自動旗艦互聯版
“節能減排”是近年來汽車圈里的一個流行詞匯，各大汽車廠商為了降低油耗，減少排放也開始在小型車上力推三缸發動機，無論是福特的1.0L EcoBoost，還是寶馬的B38，如今三缸發動機憑借體積小、重量輕、結構簡單已然成為趨勢。
三門版戰神 靜態解析三菱帕杰羅V87
當搭載自然吸氣發動機3.8L的帕杰羅V97退出中國市場，僅剩排量為3.0L的帕杰羅V93孤身奮斗在越野車市場中時，無數的三菱粉們握緊拳頭，為三菱的這一舉動憤憤不平。如今，雖然V97不再官方進口，但是有著6G75所帶來的3.8L動力支撐，且擁有著更強越野性能的短軸距V87在不斷的通過平行進口的方式進入到中國，讓三菱粉們更多了一種選擇。
運動紳士風 外媒試駕路虎攬勝SV Autobiography Dynamic
看起來路虎已經為各個SUV的細分市場做好了充足的準備，SVAutobiography Dynamic則在超豪華高性能SUV這個新興的小眾級別中找到了屬于自己的地位。
沒有“-”的MX5刮起一陣東風 試駕東風風度 MX5 2.0L 自動旗艦版
春天到了，陸地氣溫上升變快形成了低氣壓區；海水溫度上升慢形成了高氣壓區，來自太平洋的東南季風漸漸地刮起來了。我開著MX5在城市中穿行，伴隨著的溫暖的東風，充滿了愜意的海的味道。注意，我開的不是馬自達MX-5。雖然沒有“-”，少了靈動的駕駛樂趣，但東風風度MX5用另一種方式帶你感受春的溫暖。
誰更全能？ 外媒冰雪對比試駕三款豪華品牌中型SUV
伴隨著這幾年SUV的飛速發展，之前笨重的結構，造型以及粗糙的內飾都得到了質的提升，也已經有很多品牌走上了豪華路線。
登峰造極之作 外媒試駕梅賽德斯-邁巴赫G650 Landaulet
一向以硬派形象展現在車迷面前的奔馳G級也被賦予了奢華的氛圍，近來亮相的梅賽德斯-邁巴赫G650 Landaulet便是登峰造極之作。
開啟豐田新篇章 外媒試駕2017款豐田C-HR
在小型SUV市場上，豐田可謂是姍姍來遲，但其還是帶來一款極具沖擊力的車型，風格相當大膽創新，在這款C-HR上，豐田的外形設計變得別具一格起來了，不像是以往那個設計一向保守的豐田。可以說，C-HR可以說開啟了豐田設計的新篇章。為何如此大相徑庭？首先，小型SUV市場中的年輕消費者群體更加喜愛相對超前的風格，馬自達CX-3成功的銷量就是最好的說明，從某種意義上說，豐田是在挽留那些已經對卡羅拉失去了耐心的客戶。
純粹駕駛樂趣 外媒試駕2017款保時捷Macan GTS
保時捷幾乎每個車型都會有或多或少幾個不同的版本，比如保時捷911有六款版本，卡宴有四個版本，但是每款車型的不同版本之間有著不同的側重點，所以區分度還是相對明顯的。接下來就為大家介紹一下另一款保時捷Macan的高性能版本-2017款保時捷Macan GTS。
大塊頭有大智慧 外媒加拿大冰雪試駕大眾Teramont途昂
到2018年，在美國市場的年銷量要達到80萬臺。四年――很長的時間――過去了，大眾現在依舊在40萬臺的年銷量數據上掙扎。如果說大眾要在接下來的一年里完成當初的誓言，恐怕只能期待奇跡的出現了，而眼前這款全新Atlas車型或許正是他們期待的奇跡。
生于戰斗民族 它是普京的最愛 靜態解析拉達4X4 Urban
當我在天津港看到拉達4X4時，它圓圓的大燈帶著一些親切感，略呆萌。不過別因為小巧的外形就忽視它的能力，要知道拉達4X4可是普京最愛的車型之一。除了越野能力，平時開這么一輛小車也是一件挺有情懷的事。
各有千秋 外媒對比評測福特 Ranger XLT與大眾Amarok V6
現在市場上的雙排座皮卡智能化配置是越來越高，也更加安全舒適，而對于動力配置依然是各大廠商著重突出技術，占領市場的主打點。目前四缸，五缸柴油渦輪增壓發動機依舊是大部分皮卡的主流配置，畢竟他們的可靠性口碑較好，這也使得整車擁有強大的拖曳以及承載能力。
實用性價比之選 外媒試駕2017款福特Ranger XLS SE版
如今的皮卡早已不是只能用來干重活的運輸工具，除了多功能的實用性外，舒適的駕乘環境令皮卡更加適合于日常使用，再加上不遜色于SUV的安全與性能配置，皮卡讓消費者們擁有了更多的選擇。而2017款福特Ranger XLS Special Edition（以下簡稱SE）作為典型的例子，其在價格上的優勢又給那些潛在的客戶增添了不少誘惑。
科技互聯新座駕 試駕榮威RX5 30T兩驅版
榮威RX5（下文簡稱RX5）自去年7月正式上市以來，一直備受矚目。要知道，在中國車市里緊湊級SUV的競爭是十分激烈的，RX5異軍突起憑借其出色的外觀內飾設計，加上全球首款互聯網汽車的宣傳理念，在短短數月后就達到2萬+的月銷量，目前處于供不應求的狀態。
動力再次升級 外媒試駕2017款GMC Sierra Denali HD
伴隨著市場對于奢華高配置皮卡的需求穩步增長，各大汽車廠商也都爭相推出新款車型來占據市場份額。今天我們試駕的這款GMC Sierra Denali HD版本因其搭載全新一代的Duramax 6.6升V8渦輪增壓柴油發動機而吸引著眾多消費者。
亞平寧浪漫風情 外媒試駕阿爾法?羅密歐Stelvio
對于一臺標榜運動的四驅SUV車型來說，用這條山路的名字來命名倒是非常合適。如果你真的駕車去體驗Stelvio山路的話，很有可能會被一輛蠕行的觀光巴士壓制住，駕駛或是觀光的全無，好吧不說了，還是給阿爾法羅密歐的浪漫留點空間吧。
越野撒歡利器 外媒試駕2017款道奇公羊Power Wagon
有“美國最有能力的越野車”之稱的道奇公羊，前段時間公開了旗下2017款公羊Power Wagon車型，并且還在2016 SEMA改裝車展上亮相，該車采用了全新的設計，冷黑色標志性前格柵，后擋板以及輪輞更加體現野性神秘感。而強大的動力系統，底盤控制等也使得沒有多少地方它不能去，也是眾多越野玩家的首選車型之一。
高顏值高智商 試駕一汽奔騰X40尊貴版
一汽奔騰作為我國自主品牌廠商，它并沒有采取追風的姿態，反而更加的照顧了剛剛從學校畢業出來工作的學生或是剛剛有了自己美好家庭的年輕人，打造了一款具有著高顏值智能化的小型SUV――一汽奔騰X40。