紅紅火火 MASI Gran Criteium與Evouzione車(chē)隊(duì)版|公路車(chē)|碳纖維車(chē)架|鋼架 - 美騎網(wǎng)|Biketo.com

今年紅色當(dāng)?shù)溃笥讶锔敲刻於汲涑獾募t色，紅色作為新開(kāi)始的代表似乎是個(gè)不錯(cuò)的選擇。今年的MASI也是以紅色為主色調(diào)，不僅有紅色的復(fù)古鋼架，也有紅色的現(xiàn)代戰(zhàn)車(chē)。

MASI Gran Criteium

憑借對(duì)車(chē)架制作的獨(dú)特天賦，有著“鋼管裁縫師”之稱的Faliero Masi為車(chē)王Eddy Merckx量身打造的戰(zhàn)車(chē)，經(jīng)典的角度一直沿用至今。作為MASI品牌的旗艦車(chē)款，已經(jīng)存在了近半個(gè)世紀(jì) ，堅(jiān)持幾十年不變的車(chē)架角度從最早就已經(jīng)定義了適合車(chē)手騎行的絕佳角度。

意大利紅色車(chē)架，電鍍銀的LUG管件，Campagnolo Potenza的銀色套件，銀色黃邊胎的輪組，Ritchey 銀色座艙三件套，的把帶加咖啡色的坐墊，體驗(yàn)歡暢騎行樂(lè)趣的同時(shí)又帶有濃濃的復(fù)古的味道。經(jīng)典的鋼管風(fēng)格與現(xiàn)代化的制造工藝，MASI Gran Criterium 就像一臺(tái)時(shí)光機(jī)器一樣，彷佛把騎乘者帶回1970年代的璀璨時(shí)光，在復(fù)古水標(biāo)輝映之下，呈現(xiàn)迷人的意大利風(fēng)情。

Evouzione Team Issue

與MASI合作多年的美國(guó)MMR(Monster Media Racing)車(chē)隊(duì)，位處美國(guó)國(guó)內(nèi)自行車(chē)競(jìng)賽廝殺最激烈的加州地區(qū)，2015年MMR車(chē)隊(duì)合并了近兩年在加州成績(jī)優(yōu)異的SPY Elite Cycling車(chē)隊(duì)后，大幅加強(qiáng)了整體實(shí)力，也讓贊助商從原本的7家躍升至15家，而MASI Evoluzione始終仍是MMR車(chē)隊(duì)不變的選擇。

全新MMR車(chē)隊(duì)版圖裝采用搶眼的紅白配色，并在Evoluzione強(qiáng)壯的五通部位搭配藍(lán)色星形圖騰，給人力量十足的感覺(jué)。頭管水標(biāo)特殊設(shè)計(jì)，將MASI Logo和車(chē)隊(duì)機(jī)器人圖騰完美結(jié)合，包括水壺螺絲上也印制MASI Logo，呈現(xiàn)設(shè)計(jì)的細(xì)致度。

2017 Evoluzione是MASI有史以來(lái)最先進(jìn)的車(chē)款，采用Evoluzione的競(jìng)賽幾何，足以應(yīng)付各種復(fù)雜或艱難的路面需求。采用MASI專(zhuān)利全方位超傳動(dòng)系統(tǒng)(Total Overdrive System)，打造出反應(yīng)敏捷且高剛性的力量傳導(dǎo)平臺(tái)。全碳纖維前叉對(duì)應(yīng)直鎖式剎車(chē)夾器，增加了外胎與車(chē)架及前叉的間隙，同時(shí)也提升整體操控性。2017 MASI Evoluzione結(jié)合最佳的穩(wěn)定性、高剛性與騎乘的順暢度，讓你在賽道上持續(xù)名列前茅。

新款Evoluzione車(chē)架采用F1一級(jí)方程式賽車(chē)也使用的頂級(jí)碳纖維科技TeXtreme?，大幅減少車(chē)架重量。縮小上管、立管和后上叉的管徑以提升騎乘質(zhì)量；后下叉則相反的加大60%，和原本就強(qiáng)壯的下管連結(jié)，提供五通及全車(chē)所需求的高剛性。五通改采用PF86系統(tǒng)，在曲柄的選用及搭配上更為多元。車(chē)架采用直鎖式的煞車(chē)夾器，增加外胎與車(chē)架及前叉的間隙，可適用28mm的外胎。全車(chē)隱藏式走線，兼容于電子變速。

90年的傳承與實(shí)力，創(chuàng)造出現(xiàn)如今的MASI。“一切為騎行而生 ” 是MASI的口號(hào)，“騎得更遠(yuǎn)，沖的更快，爬得更高”是MASI的目標(biāo)。

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