決戰前的寂靜 重回海邊公路—地坎納環臺騎行第四天|臺灣騎游 - 美騎網|Biketo.com

地坎納環臺騎行從第三天開始就回歸到騎行這個主題，第三天騎行八十多公里，迎來本次活動第一次高潮，因為事故，筆者第三天并沒有騎完全程，過程也不作多說。

▲2017地坎納環臺騎行第三天

▲2017地坎納環臺騎行 第四天

第四天團員們需要騎行57公里，分為上下午進行，從臺東東河騎到太麻里金崙村，路線沿著園山產業道路—臺11線—臺9線—金崙林道進行，全程難度不大，只有一些短緩的起伏路。標題中的寂靜主要指今天的天氣很陰暗，而決戰就是第五天壽卡驛站超長爬坡，大家都抱著放松的心態進行第四天的騎行。

經過三天騎行后，很多團員因為個人安排離開地坎納環臺騎行，包括香港，馬來西亞的經銷商，還有部分昇陽自行車的嘉賓。在第四天的起點，共有四十多位團員堅持騎行，上圖為部分團員陸續出發。

除了凱薩克和昇陽提供的自行車之外，還有一些車友帶來自己的戰車，上圖這些公路車中第一輛DIAMONDBACK RCX是美國自行車記者Rick Taylor的，上管還印有他的名字。

這輛NORCO TACTIC的主人是前香港自行車代表隊成員光哥，他今年54歲了，依然保持超強的騎行能力，前三天都是前三名到達終點。在離開港隊之后，光哥還做過Bike Fitter，目前是自行車品牌的質控人員。這么多年來，他對自行車的熱愛從來不減，暫時還沒有退休的計劃，稱騎行讓他有不浪費時間的感覺。

在開始臺11線騎行前，大家先爬2公里的坡“熱身”一番，先完成的團員在路上等待其他人。

抱著放松的心態，大家一開始都盡量騎行在一起，這時還能看到成規模的大集團。

隨著騎行距離的增加，團員之間實力的差異體現出來，被拉散為多個小集團，每逢一個上坡就會有人被拉開。

進入到臺東后，臺11線上交通開始繁忙起來，不但機動車道上車來車往，自行車道上也有很多摩托車行走，因為自行車和摩托車是在同一車道內行駛的，所以車友到此要倍加注意。

在臺東的小鎮上，路邊很多土狗在晃悠，走近時它們卻沒有攻擊性，但過往還是注意別招惹這些小動物。

除了第三天，今年地坎納環臺騎行都以陰雨天氣為主，第四天也是多云的天氣，遠處的山都被霧氣所籠罩。

凱薩克KS總經理許總（上圖）和昇陽施總（下圖）是地坎納的主人家，他們對自行車和騎行有著一股執著，并且喜歡號召很多人一起騎車，所以就有了地坎納騎行活動，已有超過10年的舉辦歷史 。