游記/文章
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重磅！多做些游歷，少談些主義第2季——東京、日光、鐮倉、藤澤，日本美容整形經驗！
[圖片]如果你喜歡這篇游記請點贊O(∩_∩)O謝謝，也可以關注我，歡迎各位朋友多多交流。 I AM BACK~~!是的，老夫又來了！！！！ 自從2015年去了關西之后，對日本的熱愛真是一發不可收拾，同時，對于16番的熱愛更是在跟眾番友和眾編輯大大的良好互動之中越發深沉。 今年，帶著滿滿的熱情，帶著全新的干貨，帶著對日本的全新體驗——我又回來了~！！！ 感謝各位番友的支持，使得老夫去年的游記成為了論壇回復人氣第一的帖子，感謝各位編輯大大的厚愛，讓我也成為了一名16番的旅游達人，在此，真誠地謝謝大家。是你們的支持和厚愛，使我始終保持著滿滿的熱情，去探索一個個未知的領域，也讓我始終愿意把自己的體會和經驗通過16番這個有愛的平臺跟大家分享。 2015年關西游的帖子請查看：http://wenzhang.fscqlxs.com/a/543022.html 關于日本游必用的APP神器——Y!乘換案內的帖子請查看：http://wenzhang.fscqlxs.com/a/570059.html 什么才是真正自由行？什么才是真正的深度游？不跟團就算了么？或者自己到日本的著名景點去跟旅行團的密密麻麻人頭相遇，再拍拍照，吃吃東西就算了么？還是去日本買買買？——我始終覺得要深下去，就要去嘗試和探索一些普通游客很少去的地方，去不斷發現和嘗試新的東西，例如普通游客很少去的冷僻的景點，普通游客很少去體驗的特殊的服務和行業（歡迎大家隨便想歪了也無妨）等等。 還是那句話——先賢有云：多做些學問，少談些主義。 今年也讓我們腳踏實地，用自己的眼睛去看，用自己的腳步去走，用自己的心去體會，用自己的腦子去思考吧。 一、各方面的準備以及幾個重要提示信息： 1.關于簽證：今年簽證我也是在成都本地的旅行社辦理的，今年意外的降價了，去年高達每人600多，今年幾乎是對折了，每人320包郵，希望以后能有機會刷個5年多次簽就方便了。如果哪位朋友有這方面資源，也希望能分享一下哦。 2．關于WiFi：今年的WiFi我仍然采用了去年租的那兩家其中的一家，今年的價格可以說是真心被我們給捧了起來，去年還是9.9塊/天，今年已經漲到了15塊/天了，真是讓我哭笑不得啊。還好今年他家更新了一批機器，至少從我看到的情況來說，重慶出發的時候華為的機子數量很充足，并且有兩個型號可選，操作上會比別的品牌更便利一點。 關于重慶出發時租WiFi的特別提示：各位從重慶出發的親們，如果你在出發前收到自稱WiFi商家給你的電話或者短信，告訴你WiFi柜臺已經從重慶江北機場T1入口處換到了安檢過后登機口附近，并告訴你要進去之后再去租WiFi的話，那么請注意——這是騙人的！ T1航站樓登機口附近并沒有我推薦的那家WiFi柜臺，我估計這個電話是另一家的WiFi柜臺打來的，但他家是在T2航站樓，所以如果我們租了這家的話無論是出發時拿機器還是返回時退還機器都將會比較麻煩，請大家注意不要上當受騙了。 3.關于日元：其實隨著中國游客在日本年復一年的爆買，日本基本上所有的商鋪都已經覆蓋了銀聯卡的刷卡了，并且隨著阿里巴巴和騰訊的強勢推進，已經有越來越多的商場開通了支付寶和微信支付了，簡直是專門為了方便我們大陸游客買買買而無所不用其極啊！所以到了日本之后用現金來買買買的機會已經不多了，更多的是用來買食物飲料和車票什么的，因此大家其實也不必太糾結了，日元畢竟狂漲了有幾個月了，匯率就擺在那，并且在世界范圍內，隨著人民幣的不斷貶值，我們天朝百姓注定了是最大受害者，因此個人認為不必再過度關注匯率了，方便的時候就去銀行或者黑市上換點日元備用即可。（為了保障在日本期間最基本的旅行方便，建議按照每人10萬日元起的標準來準備會比較合適） 4.關于新版的日本入境卡和海關申報單：新版本的日本入境卡已經大幅簡化了需要我們填寫的內容了，以前的兩聯也變成了一聯，所以大家只要按照圖上的方式來填寫就不會有疑問了。加上日本移民局和海關官員高效率的服務，其實過關速度并不會太慢的。給大家放兩張圖，一看就能明白（第二張是我在機場實地拍到的）：[圖片][圖片] 今年由于我們是帶著父母一起去的，所以父親大人是帶了幾包香煙入境的，日本規定是非居留者可以帶外國煙和日本煙各400支，這里我們就如實申報了。當然申報了海關也不一定會查，還是看人品，估計是覺得我們比較誠實，當時的海關官員直接就放行了。當然如果各位有帶香煙或者酒類等等需要申報的物品入境的最好還是如實申報，否則人品不過關被查到就慘了，雖然不會把你怎樣，但至少會耽誤
水晶自在山 03-03 11:45 33 評論 64 贊
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阪進東出之交通專門篇（糾結于要不要買什么PASS的進來看一看）
前不久發了篇首游日本最實用寶典，得到了大家的一些肯定，能幫到多少不知道，但只要對大家有些許用處，心里也算是有點安慰。如果你還有疑問請關注我再咨詢我（個人主頁：點我關注）http://wenzhang.fscqlxs.com/a/536949.html 不過帖子比較長，信息量有點大，很多番友看得有點累，大家對交通問題尤其關心，經常會問一下交通方面的問題。想來想去，再發一篇獨立的阪進東出交通篇，再幫大家整明白一點，看清楚一點。[圖片]從關西機場到大阪及周邊的交通方案大阪關西機場是關西地區的航空大樞紐，從關西機場可以很方便地達到大阪、京都、奈良、神戶等地，下面我就結合我自己的經歷，講講關西機場的交通。先上一張關西地區交通總圖[圖片]從關西機場到大阪的第一選擇是南海電車和JR。如果住在難波地區，毫無疑問，南海電鐵是首選，選擇空港急行，50分鐘左右，票價920日元。末班車23:40。如果到天王寺，可以選擇JR，關空快速，50分鐘左右，票價1060日元。如果要到梅田，可以選擇JR到天王寺轉地鐵御堂筋線，也可以南海電鐵到難波轉地鐵御堂筋線。如果要到京都（經大阪新梅田），可以選擇JR特急はるか，76分鐘，自由坐2850日元。如果要到奈良，可以選擇JR到天王寺轉JR大和路線區間快速（關西本線）到JR奈良，或者選擇南海電鐵到難波轉近鐵到近鐵奈良。南海電鐵和JR的始發站就在關西空港，到達大廳出來后自動扶梯上二樓，會有很明顯的指示標記，一邊是南電，一邊是JR，絕對不會走錯。[圖片]這是南海電車空港急行[圖片]這是普通列車，如果在難波站乘車千萬不要走錯站臺，看清列車樣子。第二選擇是巴士。乘坐地點在關西機場T1航站樓到達大廳外（T2因為沒到不清楚，估計比較好找）。出門左手開始數，從1號停靠點，到12號停靠點，每個停靠點都有清晰的站牌，指示是開往哪里的班車，附近都有自動售票機。如果想不費周折地去往關西各地，大巴是非常好的選擇，除了票價略高于電車或者JR，但是不用轉車倒騰，想去哪里一站到達。如果晚班飛機錯過了末班南電或JR，深夜巴士就成了唯一選擇。當初做攻略的時候也考慮到這點，沒想到真的用上了。從關西機場第1航站樓出發到南海電車難波站的深夜巴士發車時間是凌晨0:30，2號停靠點購票候車（左手走到頭第二個站牌），到達難波的時間約1:25左右。（第2航站樓也是2號停靠點，0:15發車）關西機場深夜清晨巴士鏈接：http://www.kansai-airport.or.jp/cn/morning-midnight/access/index.html#midnight大阪市內交通方案（一）地鐵體系大阪地鐵一共有九條線，分別是御堂筋線、谷町線、四橋線、、千日前線、堺筋線、長堀鶴見綠地線、今里筋線和南港港城線。上車就是180日元。但是對于游客來講有些線路并不是經常會用到，現在就介紹游客經常會用到的幾條線路。1、御堂筋線。南北走向為主，可到動物園、天王寺等景點，將難波、心齋橋、梅田、新大阪等游客最集中的居住地串聯起來，可以說是大阪地鐵中使用頻率最高的線路。2、。東西走向，往西可到大阪港。3、長堀鶴見綠地線。東西走向，去大阪城可以乘坐該線到大阪商務園區站下。4、谷町線。南北走向，谷町四丁目站是大阪城西口出來最近的一個地鐵站，可通過谷町線直達天王寺，也可轉千日前線到黑門市場、難波。5、堺筋線。南北走向，可達動物園。6、千日前線。東西走向，經過難波，往東是日本橋，往西可到野田阪神，可以用來轉乘其他線路。（二）私鐵體系主要私鐵有阪急、阪神、京阪、近畿日本鐵道（近鐵）、南海電車。大阪私鐵最主要的覆蓋面，在大阪的近郊以及與周邊城市的連通上，但也承擔了部分市內交通功能。北郊京都方向主要有阪急、京阪，西郊神戶方向主要是阪神，南郊關西機場、和歌山方向主要是南海電車，東郊奈良方向主要是近鐵。（三）JR 如果要到的點在關西機場、天王寺、新今宮、環球影城、梅田、新大阪等地，可以利用。個人感覺它的環線不如東京方便。 經常會有人問道西日本JR PASS，問是不是合算。那就要看你怎么用了。1日券2000日元，2日4000,3日5000,4日6000，乘坐范圍在京都、奈良、神戶、大阪、姬路之間，以及大阪、京都通往關西機場的HARUKA號。不能乘坐開往東京的新干線。 HARUKA的單程車票自由坐2980日元，用一日券也才2000，直接省去1000元。但如果僅僅到大阪市區，一天內用完2000元還是比較困難的，要根據自己的行程斟酌是否
老孔的書童 2016-11-14 23:23 1262 評論 644 贊
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孤獨的美食家第三季。單人日本的8天8夜（大阪-京都-奈良-名古屋-東京）已完結
第一季香港：孤傲的美食家——吃貨的朝圣之旅（香港4天3夜游）吃才是王道。美食+暴走第二季臺灣：孤獨的美食家（第二季）高雄-墾丁-臺北6天5夜自由行。人到哪，吃到哪 寫在前面的話在14年的時候老夫就心心念念要去日本，種種原因導致了最后去了臺灣。回來以后一直在計劃今年春天的櫻花季去日本，最終運氣也不錯，老夫是白本護照也順利出簽了。于是就有了以下一篇文字，本文僅僅代表老夫此次赴日旅游的所見所聞及感想，本人能力有限，所寫內容可能與實際有出入，歡迎各位共同探討交流。以上。準備工作日本簽證，建議淘寶上找旅行社辦理。各家需要提供的資料可能有所出入。現在日本簽證的出簽幾率應該比以前要相對要高。老夫白本護照都能出簽，祝大家好運。行程制定這次老夫主要是去看櫻花的，只提前了一個月訂機票酒店看路線，導致各種機票漲價酒店客滿訂不到。建議各位如果想在旺季前往日本，至少提前3個月甚至以上來預定酒店和制定行程。老夫是3月底出發，在3月初訂酒店的時候整個大阪地區90%以上的酒店已訂滿，萬般無奈只能在大阪和京都預定膠囊酒店（事實證明1個人出行膠囊酒店是最優選擇，這是后話，稍后會說明）。查日本地圖及地鐵路線，建議上雅虎日本查詢，上到新干線，下到公交車甚至步行，都能查到路線，注意是繁體字查詢，簡體字是認不出來的。順便提一句制定好行程查好路線以后，打印出來隨身帶著，最好是繁體字，萬一在迷路的時候可以把紙拿出來指著你想去的地方給日本人看，繁體字日本人是看的懂的，省的語言不通交流很麻煩。其他準備工作酒店和機票各大旅游網站均可搞定，這里就不再贅述。由于老夫沒有去大阪的環球影城和東京迪斯尼，所以這兩個地方的門票沒有很好的建議，如果要去的話貌似淘寶上可以提前買到票，省的到時候過去在那邊排隊。隨身wifi老夫認為對自由行是非常有幫助的，淘寶上預定即可，不過這東西價格漲的比較厲害，看到價格合適就定吧。還有在日本那邊的交通問題，日本公共交通的組成比較復雜，JR，市營鐵路，私營鐵路，公交等等。這部分功課做起來比較麻煩，每家公司之間的優惠套票有N種，看看就頭大。所以老夫一個人也沒有仔細研究，在日本8天都是買票進站的，有興趣的朋友可以自行研究。最關鍵的是語言問題，老夫沒有學過日語，不認識50音圖，平時只是看看日綜，看看美食節目，所以日常的語言能聽的懂部分，也能說一點點詞組，連不成句，在那邊交流沒有碰上特別麻煩的事情，也算運氣不錯。如果一點日語也不懂，會一點點英語也沒問題，大一點的商場或者車站也是可以交流的。如果什么都不行的話，就用手比劃吧。去日本餐館吃飯，大部分快餐店都是有配圖的，部分游客多的場所還配有中文菜單，但如果想去體驗日式居酒屋之類的話，就比較吃力，有些菜單不配圖，只有日文的話就比較頭疼了。當然，像老夫這樣三腳貓日語又想吃美食的話，去居酒屋點套餐也是一個不錯的辦法。羅里吧嗦一堆，也不知道有沒有表述清楚，嘛，不管了，以下行程開始。第一天：3/27 上海-大阪本來是想定在28號早上飛的，結果萬惡的櫻花季機票價格上漲一倍多，不得已只能坐晚上8點多的飛機出發，一下班直接趕往機場，難得春秋沒有晚點大多，差不多是準點起飛。在飛機上會讓你填寫入境申請表和財務申報表，請隨身帶好筆，事先在網上查好怎么填寫，以免耽誤入境時間。11點40左右達到關西國際機場。[圖片][圖片][圖片]在機場前往達到大廳入關。[圖片]在等待入關的時候打開wifi搜索信號，滿滿的都是移動wifi的信號，國人威武！按照老夫原計劃，11：30到機場，到難波的南海電車已經沒有了，可以趕上12：30最后一班發車去難波的機場巴士。可惜理想與現實總是差太多，老夫整整在入關的大廳里排隊整整等了1小時，也算見識了啥叫日本人所謂的嚴謹（磨洋工），排的這隊辦理入關的大叔哈欠不斷，速度又慢，他辦一個其他隊伍能走兩個，等到老夫辦完入境手續，已經是12:45了，去難波的巴士肯定沒有了，老夫也不急了，干脆慢慢來。過關的時候，被一個日本MM攔下來開箱檢查，老夫這種良民怎么可能會攜帶違禁品嘛，好在檢查的MM很漂亮，聲音也很軟，問老夫是旅行還是商務來日本，反復確認是不是一個人啊之類的，老夫也操著三腳貓的日語問她還有沒有去大阪的巴士，人家竟然回答不知道，太不專業了。檢查完確認沒問題以后，人家向我鞠躬說謝謝，MM笑起來很好看，嗯，郁悶的心情頓時緩解了不少，船到橋頭自然直吧，大不了就睡機場唄。走到車站售票處，果然空無一人，仔細了研究了下時刻表，發現在1個小時后有最后一班開往大阪車站的巴士，一線希望！在候車點找到自動售票機，順利買完票，這時候已經有很多人在等了。[圖片][圖片]最后來了3輛大巴才把所有的人接走。[圖片]巴士上竟然還有廁所。。還是挺人性化的下了大巴已經快3點了，地鐵和公交也沒了，所幸老夫在車上已經查到了具體位置，打車吧，好歹也體驗下日本的出租。司機是位大叔，目測有60多歲了，打印出來的酒店預訂單派上了用場，地址直接給人家看，大叔說了句OK，就帶老夫走了。一路上還問老夫，說英語還是日語，是不是來旅行的，從哪個地方來之類的問題，當老夫說是第一次來日本的時候，大叔來了句“hongdo？”這種反應在這次旅行中看了好幾次，相信以后這種反應會越來越少吧，國人赴日的人數越來越多了。路上有個細節，半路大叔的電話響了，大
№天の涯☆ 2016-11-14 08:18 200 評論 183 贊
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THIS IS日式拉面---大阪、東京8家拉面探店品食
THIS IS日式拉面---大阪、東京8家拉面探店品食第一站 一蘭拉面知道一蘭是因為在香港銅鑼灣有一家分店，也是一蘭海外唯一的分店，在香港每天都大排場龍，張智霖為袁詠儀慶生去一蘭還發微博的，香港的我沒去過，只去過豚王和魂拉面，都算不錯，豚王來上海開分店了，據說在上海不排個個把小時是吃不到的大阪 道頓崛一蘭，來時早上七點，門口一個人沒有[圖片]還創了兩個記錄[圖片]自動販賣機點起[圖片][圖片]910日元，一千日元找九十，相當于人民幣伍拾不到，日本的拉面大抵都是這個價格，按我們收入蠻貴，日本最低時薪是710日元，價格自己感受[圖片]玉子就是雞蛋[圖片]還要坐電梯[圖片]來得早，包場，我真蠻無聊的[圖片][圖片]按你自己口味選項，有中文單字，叉燒你要不打勾就不給你了，錢已經付了，要不要隨你，可能真有人不吃叉燒[圖片]溏心蛋[圖片]面來了，聞起來不錯[圖片]冷冷的雞蛋放進去[圖片]感覺溏心一般，就這樣，湯頭還是蠻香的，對比后面吃的拉面他家叉燒真是又少又薄，當時吃覺得很不錯，對比后面吃過的幾家，他家就顯得一般了，中等口味吧，不知道一蘭怎么這么被國人追捧，不過他家門店是相對多。[圖片]湯喝完碗底會顯示一行字，我看著估計是一滴湯也沒剩，是對一蘭最高的評價，第一次在日本吃日本拉面，追加評價，一蘭中規中矩，性價比不高[圖片]第二站 大阪 無鐵炮這家是我本來不在我拉面攻略范疇里，是在大阪某晚上網無意看一臺灣網友發的，感覺太有特色了，就找的去了，其實之前才吃過的，由于第二天要離開，他家中午才開門，怎么樣也要去試試晚上快十點了，找到無鐵炮，一看門口排著隊[圖片]大阪本店，大阪也就這一家店[圖片]隊伍很長，那就排吧，當我沒見過世面啊，排過上海世博會沙特館的人看別的排隊都是浮云[圖片]日本人很多，還有游客拖箱子來，沒什么內地游客，看這個陣勢，應該來對了[圖片]只有中午和晚上營業[圖片]某雜志刊登的拉面大賞[圖片]自動販賣機點起，看不懂，就點了招牌叉燒面加雞蛋，1050日元[圖片]進入店里候位[圖片]日本知名美食網2013年五星評價[圖片]東京中野也有店，不過他家分店真的很少，在東京還想去一次，無奈有點偏就沒特地去了[圖片]看別人吃的感覺真難受，店內的湯味很濃，一股說不出的感覺，太香了[圖片]上座，依舊冰水一杯[圖片]不一會面來了，看著發呆，這是面湯嗎，怎么看著糊糊的[圖片]湯太稠的，濃的發瘋，像漿糊一樣[圖片]很香很香，關鍵這叉燒就和不要錢一樣，叉燒居然比面還多，怪不得進來看別的桌子都在加面，心想，這么能吃啊[圖片]湯太香濃，面吃光了，叉燒也沒吃光，太多了，太飽了，實在吃不下，真心特色，無法想象還有這樣的拉面，佩服，別的拉面真心如同浮云，以至到了今天心中還經常念想，這碗面在我心中永遠揮之不去，遇見你真好 [圖片]第三站 東京 池袋 大勝軒看日本拉面的介紹，得知日本拉面的沾面是大勝軒老板發明的，還有部紀錄片專賣介紹他，還說他是拉面之神，就把大勝軒列入拔草名單
癟十 02-17 17:10 28 評論 16 贊
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依行瀛洲，青春不散！
青春的夢，近在咫尺 在擁著夢想的年紀，做一回“慵懶”的旅人，揣著李陶的執念，在異國賞一次風光，品一壺淡茶，才不枉對這巡遲而過的此去經年...[圖片]關于簽證，機票，住宿，交通的那檔子事兒[圖片]傲嬌的簽證： 簽證的辦理流程可以用一句話來概況：折騰，跑，折騰，跑，折騰，跑跑跑...真是沒有最崩潰只有更崩潰，不過好在還好，還好... 需要準備的資料足足有二斤：在職證明，存款證明，完稅證明，社保證明...此處省略各種證明10余種，因為地域性的原因，每個省市要求的資料會有所差異，但其中的訣竅則在于多多益善啦。糾結的機票： 自打定主意要走起的那天起開始陸陸續續的查機票，“時間就是金錢”在此次行程中發揮得可謂淋漓盡致，打得我措手不及。雙十二之前機票的價格一直趨于平穩，有時甚至還會零星的蹦出幾張特價機票。可是！可是！重點來了：我們的簽證是12月13日出簽的，回頭再看看價格，我想呵呵。出發期間是春節，放假嘛，所以價格你們懂得。和小伙伴對視了一下：一咬牙一跺腳，訂吧！就這樣，40多張毛爺爺離開了我...實惠的住宿： 好養的女漢子不挑床。本著“住宿省一點，點心可以多吃點”的原則在agoda上訂了膠囊旅館和各種小客棧。不得不說，日本的膠囊旅館真真不錯，麻雀雖小五臟俱全大概形容的就是它，設施齊全，一切井然有序，個人的言行全靠著自我約束。當然，如果是對睡眠質量有較高要求的小伙伴，還是不大建議選此類旅館了。嗯...小客棧的隔音不大好，行動時動作要盡量放輕。魔怔的交通：日本的交通用“魔怔”來形容真是再恰當不過了，真是讓人頭疼。可能由于我頭腦過于簡單，地圖大多看不懂，再加四肢也并不發達，實操起來頗有難度。出行之前就好一頓研究，到頭來，做錯線路，做錯方向的事件仍時有發生。這里推薦一個app——日本鐵路路線圖，一個藍色的圖標。另外Google地圖特別好用，幾乎都是跟著地圖定位，并配合著鐵路路線圖順路程，避免兜圈子。 skyliner：實在太方便了，從成田機場到上野大概只需要40min，在京成電鐵的網站上可以預定（有優惠哦，優惠后單程2200日元/人）也可以在機場的售票處購買，各站點和時刻表網上也可以查到。 周游券：日本鐵路分好多家運營公司，因為我們行程相對較長，買了JR東日本7日周游券，使用時間內，可以隨意的坐東日本旅客株式會社的交通工具，包括新干線，JR線。日本的交通費用相當高，需要各個城市間走動的還是建議買一張，能省下不少銀子，一張7日的周游券大約1600rmb，跟匯率有關所以價格有一定的浮動，能呆更長時間的人還有15日的周游券可以選擇。我們到各個城市都是用的JR PASS，乘坐新干線一般都先到車站找JR服務中心，換取指定席的票，就像咱們火車票一樣，換個固定座位的票。但要注意的是個別的新干線不能坐，比如希望號等，一旦乘坐需要補交費用，換指定席票的時候工作人員會剔除掉不能坐的車，所以一般不會做錯。有的新干線有自由席車廂，可以不用換票，拿著周游券直接進站，有空余座位就可以坐，不需要一一對應，但這時候就需要自己注意別坐成了不能做的列車。 乘坐JR線不需要換票，就像乘坐地鐵一樣，給工作人員看周游券就可以進站。我們從京都到奈良再到大阪都是做的JR線，其他城市之間坐的新干線，新干線就像咱們高鐵的感覺。日本是一個相當守時的地方，無論什么公交，包括地下鐵，公交在內都有時刻表，可以按照時刻表等車，這樣省去了無謂等車的時間。出游之前可以在JR的官網查詢想乘坐的新干線的時刻表，按照大概的時間前往車站，但要留出換票或者找路的時間哦~ 周游券在萬能的大淘寶可以買到兌換券，需要到機場的JR服務中心換成周游券實體票。（此段介紹來自于小伙伴，我的腦瓢不行的...）大阪交通：買了一張大阪地下鐵一日票，43rmb左右，1個自然日內可以隨意乘坐地鐵。想在大阪多逛景點的小伙伴，可以買大阪的周游券，周游券會涵蓋交通費和景點的票價，比較劃算。箱根交通：買一張箱根1-2日周游券就足夠了，包含了一切交通費（含纜車和海盜船）。東京交通：東京相對而言就比較繁華，各種交通就比較亂，地下鐵路線主要分三個運營公司，JR、東京metro和都營，買一張東京72h地鐵票，105rmb，metro和都營的地鐵都可以坐。 其他交通：Suica西瓜卡，各城市地下鐵通用，部分公交也能用，機場JR公司就能辦理，押金500日元，最低3000日元起存。另外，日本公交車最偉大的地方是可以自動找贖，數零錢，還可以破零錢，實在太牛了，我記得我和小伙伴在公交車上破零錢的時候簡直被驚呆了。行程前的羅里吧嗦時差：日本會比北京時間早1h。天氣：春節期間，日本氣溫普遍在6℃-13℃左右，早晚溫差比較大，穿大衣，牛仔褲，再加一條圍巾應該就不會冷嘍。語言：嗯...下幾個翻譯軟件就好，英語好的小伙伴就比較大拿了，不好的小盆友就只能靠“你來比劃她來猜啦”︿(￣︶￣)︿︿門票：想要去環球影城和Disney的小伙伴可以提前在大淘寶買好門票，不過一定要找靠譜的買家，萬萬不要為了貪圖便宜，導致行程上的耽誤。出發的前幾天，我們悲催的被淘寶買家放了鴿子，最后是在大阪的Disney Store買的D
suee珊 03-14 20:46 29 評論 9 贊